Der Spartest (konstant 70 bis 80 km/h) ergab 13,5 kWh/100 km und eine Reichweite von fast 58 km. Im Maximalverbrauchstest (bergauf mit viel Gas) zeigte der Bordcomputer 50 kWh/100 km an, wodurch sich die Reichweite auf etwa 16 km reduziert. Der Verbrauch mit leerer Batterie ist ebenfalls ausgesprochen niedrig.
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Renault Captur E-Tech (33.600 Euro): Das gerade erneuerte Mini-SUV setzt auch als Plug-in-Hybrid auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, punktet außerdem mit einem variablen und modernen Innenraum sowie gutem Fahrwerkskomfort. Die Antriebsarbeit teilen sich ein 1,6-Liter-Motor und zwei E-Triebwerke mit gemeinsam 116 kW/156 PS.
Serienmäßig stehen E 300 und E 300 d auf 17-Zoll-Rädern (225/55 R17), die Hybrid-Modelle hingegen auf 18-Zoll-Rädern (245/45 R18). Das bedeutet für erstgenannte einen Aufpreis in Höhe von
. 228 312 8 303 41 224 370 98
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